Tiefensee se rallie au tracé historique du Rhin d'Acier

Le ministre allemand des Transports Wolfgang Tiefensee a déclaré récemment être partisan de la remise en service du Rhin d'Acier historique (à travers le Meinweg), car elle ne coûterait que 100 millions euros et serait prête en 2016.

La "variante allemande A52" (évitant Roermond et le Meinweg), soutenue par le land de Rhénanie du Nord-Westphalie et par les Pays-Bas, coûterait 900 mio. d'EUR et ne serait prête qu'en 2025. Le problème se corse encore un peu avec l'annonce de la construction d'un grand centre de distribution près de Roermond (et de la zone de silence du Meinweg) par la société Edco, qui entraînerait le passage de 1.150 camions par jour.

Publication date: 30 juin 2008 © Photo Dierk Kruse