"Les écocombis sont moins dommageables aux ponts et viaducs"

Une étude du bureau d'ingénieurs néerlandais Oranjewoud conclut que les écocombis ont un impact favorable sur la charge concentrée exercée sur les ponts et viaducs. Cette conclusion est diamétralement opposée à ce qu'affirme le ministère des Transports.

Le ministère invoque l'état et la capacité des ponts et viaducs pour justifier une réduction de 60 à 50 tonnes du poids maximal autorisé des écocombis. L'étude commandée par TLN, EVO et KNV révèle toutefois que grâce à leur longueur de 25,25 mètres et le nombre plus élevé d'essieux, la charge concentrée exercée par les écocombis sur les ponts et viaducs est inférieure à celle des combinaisons routières actuelles. Et c'est précisément cette charge concentrée qui est déterminante pour la capacité d'un pont. TLN, EVO et KNV demandent dès lors auprès du ministère des Transports et la Deuxième Chambre de revenir sur leur décision.

Publication date: 29 août 2007