Rail
3 septembre 2010
"Des fonds européens additionnels pour le transport sont d'un intérêt économique vital"
Le parlementaire européen français Dominique Riquet met ses collègues en garde contre des rationalisations qui affectent la politique du transport. "Hier, la commission Transports a exigé un budget plus élevé pour la politique de transport. Si nous ne l'obtenons pas, la croissance économique sera compromise."
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3 septembre 2010
Oosterweel: "un tunnel est techniquement possible, mais plus cher"
Le gouvernement flamand, la Ville d'Anvers et des ingénieurs ont étudié jeudi une première ébauche de l'étude sur la liaison d'Oosterweel. Selon les données qui ont filtré, un pont coûterait 2,7 mia. d'EUR, un tunnel creusé 3,2 mia. d'EUR et un tunnel foré 3,7 mia. Un pont pourrait être prêt en 2017, les tunnels en 2021.
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3 septembre 2010
Les Class 66 sont menacées par la directive NRMM
La nouvelle étape Stage IIIB de la directive NRMM sur les machines mobiles non-routières entre en vigueur à la fin de 2011. Elle impose un groupe refroidisseur plus grand et plus lourd pour les locomotives diesel. La Freight Transport Association s'inquiète des conséquences pour le rail britannique car cette directive mettra progressivement les Class 66 hors d'usage.
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3 septembre 2010
Le commerce mondial augmentera de 10% cette année
L’Organisation Mondiale du Commerce a confirmé ce que les observateurs des trafics maritimes et aériens affirmaient depuis plusieurs semaines: le commerce mondial reprend à vive allure. L'OMC a dès lors revu à la hausse ses prévisions pour l'ensemble de l'année.
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2 septembre 2010
Le VIL lance le concept du Slow Logistics
L'Institut flamand pour la Logistique a lancé hier son projet 'Slow Logistics'. Le VIL remet de la sorte en question la pratique courante qui consiste à "livrer le plus vite possible". L'objectif est de réduire les coûts en mettant l'accent sur la fiabilité plutôt que sur la rapidité. Des améliorations dans le domaine de la durabilité sont également visées. Quatre entreprises participent au projet.
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1 septembre 2010
Forte hausse de Bolloré dans le transport et la logistique
Le groupe Bolloré a annoncé une hausse de 12% de son chiffre d'affaires au premier semestre 2010, à près de 3,3 milliards d'EUR et de 35% de son résultat opérationnel, à 114 millions d'EUR. Par ailleurs, son président devrait annoncer prochainement une acquisition majeure dans la logistique offshore.
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1 septembre 2010
"Réduire les coûts et les obstacles"
Les ministres allemand et français des Transports se sont rencontrés mardi à Berlin pour tenter de réchauffer les relations glaciales entre la Deutsche Bahn et la SNCF. Ils ont été rejoints par Guillaume Pepy, PDG de la SNCF, et Rüdiger Grube, son homologue de la DB.
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31 août 2010
La SNCF revient dans le vert mais reste prudente
La SNCF a noté un bénéfice net de 80 millions d’euros (contre une perte de près de 500 millions au premier semestre 2009). Elle juge pourtant ces résultats encore “très insuffisants au regard des besoins en investissements.” SNCF Geodis note un bénéfice de 51 millions d’euros.
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31 août 2010
Le fret ferroviaire transalpin a crû davantage que la route
Au premier semestre 2010, le transport de marchandises par rail à travers les Alpes suisses a augmenté de 16,5% (+1,7 million de tonnes) pour atteindre 12 millions de tonnes. La route a acheminé 8,1% de marchandises en plus. La part du rail atteint ainsi 62,4%, la même qu'avant la crise.
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Lloyd TV: Transport en Logistiek nieuws in beeld
Lloyd TV 02/09/2010
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