Dossier TUI et Hapag-Lloyd

La vente de Hapag-Lloyd à nouveau d'actualité Certains actionnaires de TUI et dirigeants de l'Etat-cité de Hambourg insistent pour une cotation en bourse de l'armement Hapag-Lloyd. Il a en effet renoué avec le bénéfice au premier trimestre et le deuxième trimestre s'annonce meilleur encore. 08-06-2010

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Le QG de Hambourg de Hapag-Lloyd mis en vente Pour la seconde fois de son histoire d'après-guerre, Hapag-Lloyd va voir son prestigieux QG hambourgeois de Ballindamm changer de propriétaire. Cette foi,s c'est TUI AG qui mène l'opération, qui porte également sur une autre implantation voisine. 19-02-2010

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Fredriksen restructure sa participation dans TUI L'armateur norvégien John Fredriksen a ramené de 19% à 15,7% sa participation directe dans le groupe TUI. En même temps, il a obtenu un nombre important d'obligations convertibles pour un montant de 53,5 millions d'USD. Avec une participation de 43%, TUI reste le principal actionnaire de Hapag-Lloyd, mais veut réduire son engagement dans l'armement. 18-02-2010

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Hapag-Lloyd n'est toujours pas assuré de l'aide d'Etat promise La Commission européenne s'interroge sur la garantie accordée par les autorités allemandes et l'Etat de Hambourg pour les 1,2 mia. de prêts bancaires à Hapag-Lloyd. C'est ce qu'annonce le Financial Times Deutschland. L'aide à l'armement ne satisferait pas aux conditions posées par Bruxelles pour les aides d'Etat aux entreprises touchées par la crise. 27-01-2010

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John Fredriksen passe à nouveau à côté d'un siège au conseil de TUI Le Norvégien John Fredriksen, principal actionnaire du groupe allemand TUI (société-mère de Hapag-Lloyd) avec 18%, passe à nouveau à côté d'un siège au conseil du groupe. Il avait proposé son bras droit Tor Olav Troim, mais un tribunal a nommé le candidat de TUI. 13-01-2010

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Hapag-Lloyd bascule dans le rouge TUI a annoncé que les pertes d'exploitation de Hapag-Lloyd se sont élevées à 675 mio. d'EUR au cours des neuf premiers mois de cette année, contre un bénéfice de 212 mio. d'EUR au cours de la même période de 2008. Selon le dirigeant de TUI Michael Frenzel, le creux de la vague a été atteint, même s'il s'attend toujours à des pertes au cours des mois à venir. 16-12-2009

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Fredriksen revient à la charge L'armateur norvégien John Fredriksen tente, via un tribunal de Hanovre, d'obtenir un siège au sein du conseil de surveillance de TUI, le principal actionnaire de l'armement hambourgeois Hapag-Lloyd. 08-12-2009

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TUI-topman stapt op Voorzitter Jürgen Krumnow van de raad van bestuur van de Duitse scheepvaart- en toerismegroep TUI heeft onverwachts zijn ontslag aangeboden. Volgens TUI liggen persoonlijke redenen aan de basis van het ontslag. TUI-grootaandeelhouder John Fredriksen ijverde al jaren voor het ontslag van Krumnow. 29-10-2009

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La survie de Hapag-Lloyd est assurée Les actionnaires de Hapag-Lloyd fourniront 1,86 mia. d'EUR à l'armement allemand, en ce compris 923 mio. qu'ils accordèrent dernièrement et une aide supplémentaire de 940 mio. en prêt accordés par TUI. 05-10-2009

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Hapag-Lloyd obtiendra la garantie d'Etat Le ministre fédéral allemand des Transports Wolfgang Tiefensee a donné son accord pour accorder une garantie d'Etat portant sur 1,2 mia. d'EUR, dont Hapag-Lloyd a urgemment besoin pour sortir d'une situation difficile. L'armement a rempli toutes les conditions nécessaires. 14-09-2009

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Accord sur la réorganisation chez Hapag-Lloyd La direction de l'armement allemand Hapag-Lloyd a atteint un accord avec les syndicats sur un programme de redressement qui implique la suppression de 120 des 1.100 emplois en Allemagne. 08-09-2009

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Hapag-Lloyd pèse lourd sur les résultats semestriels de TUI Le groupe touristique et maritime TUI a annoncé de lourdes pertes pour le deuxième semestre. Elles sont dans une large mesure dues à la vente de Hapag-Lloyd. Une perte de plus de 650 mio. d'EUR a été enregistrée à l'issue du premier semestre. 13-08-2009

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Pas encore d'accord définitif sur le sauvetage de Hapag-Lloyd Les actionnaires de Hapag-Lloyd continuent de se disputer sur qui doit contribuer pour quel montant pour le plan de sauvetage du groupe. Le différend semble surtout opposer Klaus Michael Kühne (Albert Ballin) à TUI. La demande de garantie d'Etat concernerait désormais 1,2 mia. d'EUR au lieu du milliard initialement annoncé. 12-08-2009

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Nog geen definitief akkoord over redding Hapag-Lloyd De aandeelhouders van Hapag-Lloyd bakkeleien voort over wie precies welk bedrag moet bijdragen tot het reddingsplan van de groep. Het meningsgeschil lijkt vooral te spelen tussen Klaus-Michael Kühne (Albert Ballin) en TUI. De vraag tot staatswaarborg zou nu betrekking hebben op 1,2 miljard euro in plaats van het oorspronkelijke 1 miljard. 12-08-2009

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Les actionnaires de Hapag-Lloyd soutiennent le plan de restructuration Aujourd'hui, le conseil d'administration de Hapag-Lloyd s'est rallié au plan de restructuration du consultant Roland Berger. Le volet le plus important de ce plan est le redressement financier au sujet duquel les actionnaires mènent des 'pourparlers constructifs'. 11-08-2009

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Klaus-Michael Kühne ne vient pas au secours de Hapag-Lloyd L'armement Hapag-Lloyd, qui est confronté à d'énormes problèmes financiers, a obtenu de la part d'un certain nombre d'actionnaires une injection de capital de 330 mio. d'EUR. L'actionnaire principal TUI, la ville de Hambourg, l'assureur Signal-Iduna et HSH Nordbank ont élaboré un plan d'urgence pour préserver l'armement de la faillite. Klaus-Michael Kuhne n'a pas participé à l'opération de sauvetage. 29-07-2009

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Hapag-Lloyd vend sa part dans Altenwerder aux actionnaires Le groupe Hapag-Lloyd, en difficultés financières, vend sa part dans le terminal à containers Altenwerder (Hambourg) à ses actionnaires. Ils sont prêts à fournir un capital frais de 300 à 330 mio. d'EUR à l'armement pour cette part. On ne sait pas encore quel actionnaire paie quoi. 27-07-2009

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La crise financière semble sans fin chez Hapag-Lloyd Les actionnaires de Hapag-Lloyd ne parviennent pas à s'entendre sur une nouvelle injection de capital dans l'armement allemand, qui a un besoin urgent de liquidités. TUI (43,3%) ne veut pas injecter des fonds immédiatement, et les violons ne semblent pas non plus accordés au sein du consortium Ballin, qui détient 56,7% de H-L. 22-07-2009

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TUI prêt à accorder une aide financière à Hapag-Lloyd Le conseil des commissaires du groupe touristique TUI est prêt à accorder une aide financière à Hapag-Lloyd. L'actionnaire de l'armement hambourgeois en difficulté n'a toutefois pas encore présenté des propositions concrètes. 13-07-2009

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Hapag-Lloyd pourrait avoir recours à une aide d'Etat Ce mercredi après-midi se tenait à Hambourg une importante réunion entre des banques et les actionaires de Hapag-Lloyd, axée sur un recours éventuel à une aide d'Etat, ainsi qu'envisagée il y a quelques jours par Klaus-Michael Kuehne qui détient 15% du consortium Albert Ballin. 08-07-2009

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Klaus-Michael Kühne exige une approche dure pour Hapag-Lloyd Klaus-Michael Kuhne, qui détient une part de 15% dans Hapag-Lloyd à titre personnelle, s'est à nouveau prononcé en faveur d'une approche plus sévère en vue de limiter les pertes de l'armement allemand. Ses déclarations ont fait diminuer le cours de l'action de l'actionnaire de référence TUI, qui participe encore à raison de 43,3% dans Hapag-Lloyd. 06-07-2009

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Klaus-Michael Kühne eist harde aanpak bij Hapag-Lloyd Klaus-Michael Kühne, die persoonlijk een belang van 15% heeft in Hapag-Lloyd, heeft zich opnieuw uitgesproken voor een hardere aanpak om de verliezen te beperken bij de Duitse rederij. Zijn uitspraken leidden tot een lagere koers van het aandeel van referentieaandeelhouder TUI, dat nog 43,3% heeft in Hapag-Lloyd. 06-07-2009

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Fredriksen tente une nouvelle fois de mettre hors jeu la direction de TUI A Hanovre a lieu aujourd'hui une assemblée générale des actionnaires du groupe maritime et logistique allemand TUI. A l'agenda figurait une nouvelle tentative du magnat norvégien du secteur maritime John Fredriksen pour obtenir la démission du président et d'un autre administrateur de TUI. On ignorait encore si cette manoeuvre a été couronnée de succès. 13-05-2009

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John Fredriksen augmente sa participation dans TUI Selon la presse financière allemande, le Norvégien John Fredriksen a une fois de plus augmenté sa participation dans TUI, le principal actionnaire de Hapag-Lloyd, avec 43,3% des actions. Il était déjà le principal actionnaire de TUI avec 15% et détiendrait désormais 16,8% des actions du groupe touristique. 15-04-2009

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John Fredriksen rolt opnieuw spierballen bij TUI Volgens de Duitse financiële pers heeft de Noor John Fredriksen zijn belang in TUI, dat met 43,3% nog altijd de grootste aandeelhouder van Hapag-Lloyd is, opnieuw verhoogd. Hij was met 15% al de grootste aandeelhouder bij TUI en zou nu 16,8% van de toeristische groep in handen hebben. 15-04-2009

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John Fredriksen leeft nog steeds in onmin met TUI John Fredriksen, met 15% de grootste aandeelhouder van TUI, leeft nog steeds op voet van oorlog met de raad van toezicht van TUI. Die deed hem naar verluidt onlangs opnieuw een voorstel om een vertegenwoordiger af te vaardigen en een zetel op te nemen in de raad. Fredriksen weigerde opnieuw. 07-04-2009

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Tensions croissantes au sein du consortium Albert Ballin Au sein du consortium Albert Ballin - le principal actionnaire de Hapag-Lloyd avec une participation de 56,7% - les tensions s'accumulent sur la stratégie à suivre pour l'armement allemand. Klaus Michael Kühne, qui détient 15% de l'armement, réclame des mesures énergiques et n'épargne pas ses critiques à l'égard de l'approche douce préconisée par les autres actionnaires. 02-04-2009

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Albert Ballin heeft meerderheidsbelang in Hapag-Lloyd De deal over de verkoop van een belang in Grand Alliance-lid Hapag-Lloyd door het TUI-concern is afgerond. Het Albert Ballin-consortium, dat bestaat uit sympathisanten/zakenlui en de stadsstaat Hamburg, neemt uiteindelijk een belang van 56,7% in de Duitse rederij. 24-03-2009

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TUI détiendra 43,33% de Hapag-Lloyd La vente de Hapag-Lloyd pourra être menée à son terme à la mi-mars suite à l'accord intervenu entre TUI et le consortium Albert Balin. Le premier augmente sa participation de 33,33 à 43,33%, de sorte que la stabilité financière de l'armement est assurée. 27-02-2009

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Feu vert de l'UE à la reprise de Hapag-Lloyd Le département de l'UE couvrant les règles de concurrence a donné son feu vert à la reprise de Hapag-Lloyd par le groupe hambourgeois Albert Ballin. La CE a jugé que cette opération n'aurait aucun impact significatif sur le marché européen des containers. 09-02-2009

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TUI veut aider Hapag-Lloyd Un porte-parole de TUI a confirmé que le consortium - qui détient encore un tiers de Hapag-Lloyd - est disposé à apporter son aide financière à l'armement allemand et donc de faire plus que ce qui est contractuellement stipulé dans le contrat de vente. 04-02-2009

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La saga Hapag-Lloyd se poursuit Bien que TUI démente toute renégociation du montant que devra débourser Albert Ballin pour la reprise de deux tiers de Hapag-Lloyd, toujours est-il que la transaction n'est pas tout à fait conclue, souligne le Financial Times Deutschland. Le consortium hambourgeois poursuit les négociations avec TUI sur un certain nombre de concessions par ce dernier. 20-01-2009

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Un groupe d'investissement allemand achète Hapag-Lloyd NOL a annoncé vendredi dernier, après la fermeture de la bourse, qu'il n'était plus candidat à une reprise de Hapag-Lloyd. TUI a confirmé ce matin que le conseil d'administration du groupe avait approuvé la vente de l'armement containérisé allemand à une filiale d'Albert Ballinn pour le montant de 4,45 milliards d'euros. TUI prend pour sa part une participation de 33,33% dans cette filiale pour la somme de 700 millions d'euros. 13-10-2008

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TUI veut finaliser la vente de Hapag-Lloyd Malgré de nouvelles tentatives du grand actionnaire de TUI John Fredriksen visant à reporter la vente de la filiale Hapag-Lloyd, le groupe allemand veut poursuivre la vente prévue. Elle serait finalisée d'ici quelques semaines. 09-10-2008

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Le consortium Albert Ballin en tête pour la reprise de Hapag-Lloyd? Le groupe singapourien NOL a confirmé lundi qu’il avait soumis une offre définitive pour l’acquisition de Hapag-Lloyd. Le consortium “Albert Ballin”, qui veut assurer l’ancrage allemand de l’armement et sauvegarder le pôle maritime de Hambourg, avait déjà fait de même vendredi dernier. 30-09-2008

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Le consortium hambourgeois renforce sa position dans la lutte pour Hapag-Lloyd Deux nouveaux acteurs importants ont adhéré au consortium Albert Ballin qui s'oppose à NOL dans la lutte pour la reprise de Hapag-Lloyd. La question de savoir si le vendeur TUI va finalement accepter une offre d'un des deux candidats devient de plus en plus pertinente. 26-09-2008

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Le gouvernement allemand n'intervient pas dans la vente de Hapag-Lloyd Le gouvernement allemand a confirmé par la voix du ministre de l'Economie Michael Glos qu'il n'interviendra pas dans la vente de Hapag-Lloyd. Une grande partie de Hambourg s'attendait à ce que l'armement soit reconnu comme un intérêt stratégique et maintenu en mains allemandes via une nouvelle loi. 24-09-2008

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Klaus-Michael Kühne réagit à la soi-disante offre de NOL Dans une interview avec le journal allemand 'Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung', Klaus-Michael Kühne, la figure de proue du consortium Albert Ballin qui a également jeté son dévolu sur Hapag-Lloyd, déclare que son consortium peut également payer un prix stratégique plus élevé pour l'armement allemand. 22-09-2008

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NOL en tête dans la course pour Hapag-Lloyd Selon l'agence de presse Dow Jones, NOL serait en tête dans la course pour Hapag-Lloyd, la filiale armatoriale de TUI. NOL aurait proposé 400 à 500 mio. d'USD de plus que le consortium Ballinn. Le montant proposé oscillerait entre 4 et 5 mia. d'USD. 19-09-2008

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Les chances pourraient tourner dans le dossier Hapag-Lloyd En Allemagne, de plus en plus de voix s'élèvent en faveur d'un maintien en mains allemandes de Hapag-Lloyd, le joyau de l'industrie maritime du pays. L'organisation allemande des chargeurs VDR et l'ex-chancelier Helmut Schmidt se sont également exprimés en ce sens. NOL aurait d'autre part revu à la baisse la valeur estimée de Hapag-Lloyd. 08-09-2008

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NOL considère que la reprise de Hapag-Lloyd comporte un risque Le nouveau CEO de NOL, Ronald Widdows, a déclaré à la presse allemande que les conditions du marché ayant fortement changé, la reprise d'une compagnie aussi intégrée que Hapag-Lloyd comporte un risque. 27-08-2008

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Le gouvernement fédéral ne soutient pas le scénario allemand pour Hapag-Lloyd Le ministre fédéral allemand de l'Economie Michael Glos n'a pas mâché ses mots, soulignant que pour lui tout le monde peut acheter Hapag Lloyd. Selon Glos, le gouvernement fédéral n'a rien à voir avec la vente; il réagit de la sorte à une lettre du secrétaire d'Etat Dagmar Wöhrl. 25-08-2008

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Le patron de NOL tente d'apaiser les esprits en Allemagne Via une interview dans le "Financial Times Deutschland", Ron Widdows, le patron de NOL, a tenté d'apaiser les sentimentsanti-singapouriens qui ont même mené à une manifestation à Berlin du personnel de Hapag-Lloyd. Selon Widdows, une reprise par NOL serait positive pour l'armement allemand. 21-08-2008

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Excellent premier semestre pour Hapag-Lloyd TUI, la société-mère de Hapag-Lloyd, a présenté ses résultats semestriels et il s'avère que sa division containérisée Hapag-Lloyd a connu un excellent premier semestre. TUI table dès lors sur un bénéfice annuel sensiblement supérieur pour Hapag-Lloyd en dépit d’un affaiblissement de l’économie. 14-08-2008

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Offres décevantes sur Hapag-Lloyd Des sources non confirmées par TUI ou Hapag-Lloyd affirment que les offres provisoires émises sur l'armement allemand varient entre trois et quatre milliards d'euros. Le groupe allemand se refuse également à tout commentaire sur le nombre d'offres introduites. 24-07-2008

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Fin du premier tour d'offres sur Hapag-Lloyd Le premier tour d'offres de candidats intéressés par Hapag-Lloyd a été clôturé lundi dernier. Les spéculations sur le prix de l'offre et les candidats continuent cependant de faire bon train, TUI se refusant à tout commentaire. Entre-temps, Alexey Mordashov est à nouveau le principal actionnaire de TUI. 22-07-2008

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TUI s'attend à des offres pour Hapag-Lloyd d'ici la mi-août Dans une réplique à l'appel du principal actionnaire John Fredriksen, TUI fait savoir qui'il poursuit ses efforts visant à vendre sa filiale d'armement. Les premières offres provisoires devraient intervenir d'ici la mi-août, alors que le conseil d'administration de TUI prévoit de pouvoir prendre une décision définitive sur une vente, une scission ou une fusion d'ici l'automne. 14-07-2008

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Hambourg veut s'engager financièrement dans l'achat de Hapag-Lloyd Le ministre des Finances de Hambourg, Michael Freytag, a confirmé être disposé à contribuer des millions à l'acquisition éventuelle de Hapag-Lloyd. Une somme exacte n'a pas été mentionnée, mais Freytag a laissé entendre que le secteur privé doit financer la majeure partie d'un tel investissement. 09-07-2008

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La liste des candidats à la reprise de Hapag-Lloyd n'est pas longue TUI semble avoir envoyé à seulement une bonne douzaine de présélectionnés le catalogue de vente de Hapag-Lloyd. Ils ont jusqu'à la mi-juillet pour émettre une offre provisoire. Les négociations commenceront alors avec un groupe sélectionné. 04-07-2008

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Première menace d'actions contre une vente de Hapag-Lloyd Soutenu par le syndicat Verdi, le comité d'entreprise de Hapag-Lloyd a menacé de ne pas s'incliner devant une vente au plus offrant. Selon le comité d'entreprise, des actions de grève ne sont pas exclues, un boycot mondial des navires de Hapag-Lloyd étant même possible avec l'aide de l'ITF. 30-06-2008

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TUI veut conserver le nom de marque Hapag-Lloyd Selon le quotidien britannique "Lloyd's List", qui a pu consulter le prospectus de vente du containerbusiness de Hapag-Lloyd , TUI souhaite conserver le nom de marque Hapag-Lloyd pour sa division de croisières. La division containérisée, qui se trouve dans l'étalage, ne peut utiliser ce nom que sous licence TUI. 27-06-2008

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Oetker n'a pas d'intérêt pour Hapag-Lloyd August Oetker, armateur et propriétaire du groupe Hamburg Süd, a déclaré à la veille de la remise des prospectus aux candidats susceptibles de reprendre Hapag-Lloyd, qu'il n'avait aucun intérêt pour cette entreprise, qui ne constituerait pas un apport pour son groupe. 23-06-2008

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Hambourg et Kuehne Holding candidats à la reprise de Hapag-Lloyd La Ville de Hambourg prend 20% dans un consortium " Verwaltung Hamburgische Seefahrtsbeteiligung Albert Ballin", constitué avec Kuehne Holding et une banque privée MM Warburg & Co, qui fera prochainement une offre pour la reprise de l'armement Hapag-Lloyd. 21-05-2008

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Fredriksen refuse provisoirement un siège au conseil d'administration de TUI Après que le Norvégien John Fredriksen, le principal actionnaire de TUI, ne soit pas parvenu à imposer la démission du président Jurgen Krumnow et du CEO Michael Frenzel, il a annoncé qu'il ne siégerait pas au conseil d'administration tant que Krumnow occupe le siège de président. 09-05-2008

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Le conseil de TUI à l'heure du grand débat Dans quelques heures on saura qui, John Fredriksen ou Jürgen Krumnov, sortira vainqueur du grand débat qui s'est poursuivi ce jour lors de l'assemblée générale de TUI. Le premier (12% des titres, photo) manoeuvre pour obtenir le départ du second en tant que président. 07-05-2008

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Les autorités allemandes veulent que Hapag-Lloyd reste en mains allemandes Le ministère allemand des Transports veut maintenir l'armement Hapag-Lloyd en mains allemandes et se réjouit dans ce contexte des plans d'un consortium d'entreprises allemandes qui veut faire émettre une offre sur le groupe. 25-04-2008

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TUI veut vendre Hapag-Lloyd à très court terme Dans une lettre adressée à ses actionnaires, TUI a annoncé que Hapag-Lloyd sera vendu le plus rapidement possible et que des contacts avec des repreneurs potentiels seront noués fin mai/début juin. Entre-temps, la direction de TUI a également laissé entendre qu'elle ne soutient pas le remplacement du président demandé par John Fredriksen. 22-04-2008

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Les candidats pour Hapag-Lloyd se profilent Les rumeurs sur la vente de la filiale Hapag-Lloyd prévue par le groupe TUI battent leur plein. Tant NOL que Kühne + Nagel ont témoigné leur intérêt dans les médias. Entretemps, le norvégien John Fredriksen est devenu le principal actionnaire de TUI. 17-04-2008

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Prix demandé par Hapag-Lloyd estimé à 6 à 8 milliards de dollars Il est quasiment certain que les candidats à la reprise de Hapag-Lloyd devront payer le prix le plus élevé jamais demandé pour un armement. La valeur de l'armement containerisé allemand est estimée entre 4,5 à 7 mia. d'USD, soit au moins 50% de plus par rapport au prix payé par Maersk pour la reprise de P&O Nedlloyd. 14-04-2008

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Combats dans les coulisses pour la reprise de Hapag-Lloyd La lutte pour le pouvoir au sein du groupe TUI et sa filiale Hapag-Lloyd, qui a été mise dans l'étalage, fait rage. L'armateur norvégien John Fredriksen veut faire son entrée au sein du conseil de surveillance de TUI et souhaite que des négociations soient entamées avec NOL sur la vente de Hapag-Lloyd. 03-04-2008

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