Dossier Port de Gand

La Flandre a moins investi dans ses ports l'année dernière Le rapport annuel de la Commisison portuaire flamande (VHC) révèle que la Flandre a investi l'année dernière près de 365 millions d'euros dans ses quatre ports maritimes. Un peu plus de la moitié de ce montant était destiné à l'amélioration de l'accessibilité maritime. Le budget total réservé aux ports n'a représenté que 1,5% de toutes les dépenses flamandes en 2009. 28-07-2010

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Nouveau directeur commercial dans le port de Gand A partir du 1er octobre, l'Entreprise portuaire de Gand accueillera un nouveau directeur commercial. Le Néerlandais de 40 ans Hendrik-Jan van Engelen défendra désormais les intérêts commerciaux du port. 07-07-2010

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Le port de Gand renoue avec le niveau d'avant la crise Le transbordement du port de Gand a totalisé au premier semestre de l'année 24,1 millions de tonnes. Il s'agit non seulement d'une augmentation sensible vis-à-vis de la période correspondante de 2009, lorsque 16,9 millions de tonnes avaient été transbordées, mais également d'un résultat supérieur aux 23,6 millions de tonnes de l'année record 2008. 06-07-2010

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Steder reprend le dédouanement des navires de Cobelfret Le groupe néerlandais Steder reprend les activités de la firme belge Cobelfret. Il s'agit du dédouanement des unités de tramping dans les ports d'Anvers et de Gand. Six salariés passent de Cobelfret à Steder. 03-06-2010

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Le port de Gand va coopérer avec Abellon pour l'énergie durable Ce jeudi, l'Entreprise portuaire de Gand va signer une déclaration d'intention à Mumbai avec le groupe indien Abellon CleanEnergy. Les deux partenaires veulent coopérer dans le domaine de l'énergie durable. L'accord pourrait également mener à de nouvelles implantations dans le port de Gand. 24-03-2010

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Le trafic shortsea des ports belges baisse pour la première fois en huit ans Le trafic shortsea dans les ports belges a affiché l'année dernière une baisse de 11,3% par rapport à 2008. Il a reculé à 118,67 mio. de tonnes, annonce Promotie Shortsea Shipping Vlaanderen. Le volume est de la sorte retombé au niveau de 2006. 24-02-2010

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Dirk Becquart passe de Gand à Marseille Le port de Gand doit partir à la recherche d’un nouveau directeur commercial. Dirk Becquart, qui remplit actuellement cette fonction, passera à la mi-mars au port de Marseille, où il assumera le poste de directeur du développement. 18-02-2010

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Toujours pas de clarté pour le financement des écluses Les pouvoirs publics flamands et les entreprises portuaires n'arrivent pas à s'entendre sur le financement des nouvelles écluses maritimes qu'Anvers, Gand et Zeebrugge ont prévu. On ne sait pas non plus si les pouvoirs publics pourront financer leur part en dehors du budget normal. 29-01-2010

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Gand limite sa perte de trafics grâce au quatrième trimestre Le port de Gand a clôturé l'année de crise 2009 sur un transbordement maritime total de 20,79 mio. de t, soit une baisse de près d'un quart (-23,1%) par rapport à la pointe de 27,03 mio. de t enregistrée à l'issue de l'année record 2008. 15-01-2010

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Anvers exige la réalisation rapide de la deuxième écluse à la Rive gauche "Nous avons suffisamment attendu une deuxième écluse donnant accès à la zone portuaire sur la Rive gauche. Il faut maintenant passer à l'action", a déclaré l'échevin du port d'Anvers Marc Van Peel. Le ministre-président flamand Kris Peeters a répété que cette nouvelle écluse sera aménagée à temps. 06-01-2010

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Les tarifs de pilotage réduits seront maintenus jusqu'au 31 mars 2010 Sur proposition de la ministre Hilde Crevits, compétente pour les ports, le gouvernement flamand prolonge jusqu'au 31 mars 2010 la mesure temporaire pour la baisse des tarifs de pilotage, introduite en mars 2009. Normalement, ce règlement aurait dû arriver à terme le 31 décembre 2009. 21-12-2009

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Le port de Gand résout l'énigme digitale Le port de Gand continue de penser à l'avenir, en route vers le "chemin digital". Dix ans après le lancement du système d'information portuaire ENIGMA, la liste des applications et fonctions devient de plus en plus longue. De plus en plus d'instances et de parties impliquées dans la cargaison ou le navire adoptent le système. 14-12-2009

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Une gigantesque porte d'écluse transportée de Gand à Anvers Dimanche dernier, une nouvelle porte destinée à l'écluse Van Cauwelaert a été transportée par ponton, de Gand à Anvers. Avec une longueur de 224 mètres et une largeur de 22 mètres, il s'agissait du plus grand convoi ayant jamais emprunté le bief nord du canal de ceinture à Gand. 14-12-2009

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Gand et Zeebrugge gèlent leurs tarifs Les ports de Gand et Zeebrugge n’ont pas l'intention de se laisser entraîner dans une guerre des tarifs. A l'instar d’Anvers, les deux ports gèleront l’année prochaine leurs droits portuaires au niveau de 2009. Les droits de concession subiront l’adaptation habituelle à l'inflation. 24-11-2009

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Gijon remporte l'ESPO Award Antonio Tajani, commissaire européen aux Transports, a décerné à Bruxelles le premier “ESPO Award on Societal Integration of Ports” aux autorités du port espagnol de Gijón. Avec cette distinction, l’organisation européenne des ports maritimes récompense des autorités portuaires qui agrandissent l’assise sociétale du secteur. Gand a remporté une mention honorable. 05-11-2009

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Gand et Rotterdam croisent les doigts pour le prix portuaire L'Entreprise Portuaire de Gand et les autorités portuaires de Rotterdam sont tous deux candidats à la distinction que décernera l'ESPO à Bruxelles ce soir. Avec le "Award on Societal Integration of Ports" l'organisation européenne des ports maritimes récompense les projets qui agrandissent l'assise sociétale du secteur portuaire. 04-11-2009

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2008 a été une année de transition pour les ports belges L’année dernière, les ports belges ont encore noté de bons résultats en matière d’emploi direct et de valeur ajoutée malgré la régression de l’économie mondiale. Cela est dans une large mesure attribuable aux excellentes prestations du cluster maritime. 22-10-2009

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Gand a atteint le creux de la vague Par rapport aux neuf premiers mois de l'année record 2008, le transbordement maritime dans le port de Gand est resté inférieur de près d'un tiers fin septembre. Mais il semble que le recul ait atteint le creux de la vague, les chiffres révélant également les premiers signes d'un éventuel redressement. 22-10-2009

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Le port de Gand devient membre de l'EFIP L'assemblée générale de la fédération des ports intérieurs européens EFIP a accueilli le port de Gand comme membre. Selon Daan Schalk, administrateur délégué du port de Gand, cette affiliation est la conséquence logique du fait que 20 millions de tonnes sur un transbordement total de 47 mio. de tonnes sont générées par la navigation fluviale. 16-10-2009

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Honda Europe prévoit une baisse du trafic automobile à Gand Honda Europe Gand devrait réceptionner cette année 75.000 à 80.000 voitures de la marque japonaise pour distribution en Europe. C'est ce qui a été annoncé dans le cadre du maiden call du "Bosporus Highway" de l'armement K Line dans le port flamand. Le gros de ces voitures viendront cette année d'Asie. 14-10-2009

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"Le conflit sur l'approfondissement de l'Escaut ne peut pas compromettre d'autres dossiers" Le conflit entre la Flandre et les Pays-Bas sur l'approfondissement de l'Escaut ne peut pas peser sur les pourparlers en cours sur l'amélioration de l'accessibilité nautique jusqu'à la zone du canal Gand-Terneuzen. Daan Schalck (photo), le directeur-général de l'Entreprise portuaire de Gand, a défendu cette thèse lors de la dernière édition de la Conférence sur l'Escaut à Terneuzen. 21-09-2009

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Nouveau service entre Gand et la Turquie L'armement finlandais Containerships va prochainement entamer un service entre le port de Gand et l'Est de la Méditerranée. Outre Istanbul et Izmir en Turquie, des escales sont prévues au Pirée, à Rades (Tunisie) et Salerne (Italie). En Europe, les autres escales sont Tilbury, Teesport et Rotterdam. 17-09-2009

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Un nouvel échevin du port Christophe Peeters (Open VLD), l'échevin des Finances de la ville de Gand, va également devenir compétent pour le port. Il reprend ce portefeuille à Sas van Rouveroij, qui passe au Parlement flamand, où il siégera dans la commission des Travaux publics, qui est compétente pour les ports. 07-09-2009

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La Flandre a à nouveau fort investi dans ses ports l'année dernière Il ressort du rapport annuel de la Commission portuaire flamande que les pouvoirs publics flamands ont investi 410,8 mio. d'EUR dans les quatre ports maritimes et l'accès maritime à ces ports l'année dernière. Les investissements directs dans les quatre ports ont totalisé 174,23 mio. d'EUR et le reste est allé à l'accès maritime. 31-07-2009

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Le front flamand des employeurs portuaires s’ébrèche Bien que le conseil d’administration de la fédération des employeurs des ports belges ne se réunisse que demain pour adopter un nouveau point de vue officiel, il est déjà clair que le front risque de s’ébrécher. Zeebrugge et Gand ne veulent pas adopter une attitude intransigeante dans le conflit qui les opposent aux syndicats portuaires. A Anvers cette volonté est toujours bien présente. 09-06-2009

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"Nouvelle écluse maritime à Terneuzen d'ici 2021/22" "Nous savons ce que nous voulons: une plus grande écluse maritime au sein du complexe", a déclaré l'ancienne ministre Wivina Demeester lors d'un symposium organisé par la communauté portuaire gantoise. Elle a avancé 2015 comme échéance pour le début des travaux. La nouvelle écluse devrait être opérationnelle à l'horizon 2021 ou 2022. 09-06-2009

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Premières actions perlées des dockers dans les ports flamands Les dockers flamands ont organisé plusieurs actions perlées aujourd'hui comme annoncé précédemment. Tant à Anvers qu'à Gand et Zeebrugge il y a eu quelques interruptions de travail. Le conflit avec les employeurs est dû au fait qu'ils désirent coupler la négociation d'une liste de cinq desiderata aux négociations sur une nouvelle CCT portuaire. 08-06-2009

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Financement des écluses flamandes remis en cause? Le quotidien "De Tijd" signale que l'Institut des Comptes Nationaux a présenté sur la demande du ministre-président flamand Kris Peeters un avis selon lequel le financement des trois écluses maritimes prévues à Anvers, Gand et Zeebrugge devra être réalisé avec des moyens budgétaires flamands. Le gouvernement a créé tout récemment la SA Ports flamands (Vlaamse Havens) visant le financement de ces écluses. 05-06-2009

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L'association portuaire flamande présente ses desiderata politiques A la veille des élections régionales, l'association portuaire flamande, la coupole des utilisateurs privés d'Ostende, Zeebrugge, Gand et Anvers, a publié un memorandum dans lequel elle plaide pour un développement durable des atouts logistiques en Flandre. Dans ce contexte, une attention particulière doit être accordée aux quatre ports flamands. 25-05-2009

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Francis Rome est le nouveau président de la Commission portuaire flamande L'assemblée d'installation de la sixième Commission portuaire, dont les membres sont nommés tous les quatre ans, a eu lieu aujourd'hui à Bruxelles. Le professeur Francis Rome (VIL) y a été accueilli en tant que nouveau président. 18-05-2009

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Groen! et GroenLinks plaident pour une politique portuaire plus durable Durant une visite au port d'Anvers, une délégation des partis politiques Groen! et GroenLinks a remis à l'administrateur délégué Eddy Bruyninckx la note "Un New Deal vert pour la politique portuaire dans le delta Escaut-Rhin'. La note plaide pour une coopération plus poussée entre les ports maritimes flamands et néerlandais dans le domaine de l'environnement. 06-05-2009

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"Le port de Gand doit regarder au-delà de ses propres murs" "Le port de Gand doit regarder au-delà de ses propres murs et réaliser son rôle en tant que port européen de taille moyenne." C'est ainsi que le nouveau directeur général de l'Entreprise portuaire de Gand, Daan Schalck, a formulé sa vision générale sur l'avenir du port. Gand peut à nouveau oeuvrer à la finalisation de son plan stratégique, a souligné l'échevin du port Sas van Rouveroij. 30-04-2009

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Le Parlement flamand se range derrière le holding de construction d'écluses La Commission des Travaux Publics du Parlement flamand a approuvé la proposition de décret qui prévoit la création d'une SA Ports Flamands. Ce holding assurera par l'entremise de filiales le financement des trois nouvelles écluses maritimes à Anvers, Terneuzen et Zeebrugge. 22-04-2009

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Daan Schalck en tête pour la haute fonction au sein de l'Entreprise portuaire de Gand La procédure de sélection pour la succession d'Eugeen Van Craeyvelt en tant que directeur général de l'Entreprise portuaire de Gand a désigné Daan Schalck comme le candidat le plus approprié. Il entrera en service à partir du 1er juin. 06-04-2009

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Les dirigeants portuaires flamands se rendent à New York Les représentants des quatre grands ports maritimes flamands arrivent aujourd'hui à New York dans le sillage du ministre-président flamand Kris Peeters. Peeters y ouvrira aujourd'hui encore la Flanders House et assistera demain matin à un séminaire portuaire autour de Flanders Port Area à Newark. 23-02-2009

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Peeters soutient le projet de nouvelle écluse maritime à Terneuzen Le ministre président flamand Kris Peeters veut tout mettre en oeuvre pour arriver à un accord de principe avec les Pays-Bas pour la construction d'une grande écluse maritime à Terneuzen, et ce avant la fin de la nouvelle législature. Il espère que les travaux pourront débuter d'ici 2015. 19-01-2009

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Gand clôture une année record sur le plan du transbordement Pour Gand, 2008 est devenue une année record sur le plan du transbordement. Tant pour le trafic maritime que fluvial, le port a établi un record historique, avec des hausses respectives de 8% (à 27 millions de tonnes) et de 13% (à 20 millions de tonnes). Cela s’est traduit par une hausse du trafic fluvio-maritime de 4,2 mio. de t, soit de 9,8% à 47 mio. de t. 19-12-2008

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Soutien européen pour le développement de l'industrie biologique à Gand L'Union européenne va contribuer six millions d'euros au projet néerlando-flamand "Bio Base Europe" via le programme Interreg. Ce projet vise le développement de la zone du canal Gand-Terneuzen en un cluster européen d'activités biologiques. 15-12-2008

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Gand réceptionne un navire et une cargaison record L’écluse maritime de Terneuzen a accueilli ce jeudi le navire le plus large de son histoire. L’“Alam Permai”, qui fait 36,5 mètres de large, a traversé l’écluse avec une cargaison record de minerai de fer destinée à l’usine gantoise du sidérurgiste ArcelorMittal. Le port de Gand franchit ainsi une nouvelle étape dans l’optimisation de son accessibilité nautique. 20-11-2008

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Le Ghent Container Terminal démarre Le Ghent Container Terminal, la joint-venture 50/50 entre Manuport et Container Finance, a officiellement démarré ses activités. Le "Containerships VI" (966 TEU) du partenaire finlandais a été le premier navire à faire escale au nouveau terminal qui doit placer Gand sur la carte de la containérisation. 12-11-2008

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Gand et Zeebrugge aptes à préfinancer de nouvelles écluses? A la requête du ministre-président flamand Kris Peeters, la direction du port d'Anvers a laissé entendre qu'elle pourrait préfinancer la nouvelle écluse rive gauche à condition que Gand et Zeebrugge fassent de même. Ces deux ports sont-ils prêts à s'engager dans cette voie? 22-10-2008

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La réparation de la porte de la Westsluis à Terneuzen prendra des semaines La réparation de la porte extérieure sud de la Westsluis à Terneuzen prendra au moins dix semaines. On ne sait pas encore quand les travaux débuteront. Entre-temps, la zone du canal vers Gand reste inaccessible aux navires de plus de 245 mètres. 14-10-2008

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Les ports belges font un nouveau bond en termes de valeur ajoutée Selon les premières estimations de la Banque Nationale, les ports d'Anvers, Gand, Zeebrugge, Ostende, Liège et Bruxelles ont généré l'année dernière une valeur ajoutée cumulée de 17,61 mia. d'EUR, soit plus de 1,2 mia. d'EUR de plus qu'en 2006. L'emploi direct a augmenté de 2.000 équivalents temps plein à 128.324 etp. 14-10-2008

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Le port de Gand échappe à un blocage de l'écluse maritime La navigation maritime de et vers le port de Gand a échappé de peu à une paralysie totale après qu'un caboteur a percuté la porte sud de l'écluse maritime de Terneuzen à la suite d'une fausse manoeuvre. La porte d'écluse endommagée a pu être relogée dans son compartiment. 13-10-2008

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La Flanders Port Area est un franc succès au Japon Les autorités flamandes et les quatre ports maritimes flamands se trouvent sur la même longueur d'ondes en ce qui concerne le lancement du concept de la Flanders Port Area (FPA). Cela s'est avéré lors des présentations organisées à Tokyo et Osaka et lors de la visite au port de Nagoya, où plus de 1.000 contacts d'affaires ont été noués. 02-10-2008

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Flandre: le débat sur le financement de nouvelles écluses reste ouvert Le ministre président flamand Kris Peeters a confirmé au Japon qu'il faut une plus grande "responsabilisation" (lisez: un plus grand effort financier) des trois grands ports flamands pour faire aboutir leur demande d'une nouvelle écluse. 01-10-2008

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Kris Peeters promeut les ports flamands au Japon Le ministre président flamand Kris Peeters a visité aujourd'hui un certain nombre d'entreprises japonaises qui ont récemment investi en Flandre ou ont l'intention de le faire. Il se trouve à la tête d'une mission économique et portuaire flamande dont un des objectifs est de promouvoir la Flanders Port Area en tant que nom de marque au Japon. 29-09-2008

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Le patron de l'Autorité Portuaire de Gand démissionne Eugeen Van Craeyvelt a donné sa démission en tant que directeur général de l'Entreprise Portuaire de Gand. La décision a été prise en concertation et est inspirée par des divergences de vue sur l'exécution de la mission de l'Entreprise Portuaire et la direction de l'entreprise. 01-09-2008

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Détérioration des résultats chez DFDS Au premier semestre, les résultats de l'armement danois DFDS ont souffert de la faiblesse de la croissance économique en Europe et de l'augmentation des prix du soutage. Comme DFDS ne s'attend pas à une amélioration au second semestre, des mesures ont été prises pour réduire les coûts, notamment une réduction de la capacité vers Gand. 26-08-2008

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"Une seconde écluse maritime est une nécessité absolue pour Gand" "A l'heure où la crise économique menace, les emplois existants doivent plus que jamais être protégés via une politique énergique d'investissements. La réalisation d'une seconde écluse maritime à Terneuzen est dès lors une nécessité absolue pour que le moteur gantois ne crachote pas." 07-08-2008

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La première journée portuaire a été un succès éclatant Malgré le temps variable, 65.000 Flamands ont visité leurs ports. Anvers a été le principal pôle d'attraction avec un peu plus de la moitié des visiteurs. Le ministre-président flamand Kris Peeters a visité les quatre ports maritimes flamands. 07-07-2008

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Le Saeftinghedok remis en cause? Le ministre-président flamand Kris Peeters a confirmé hier à la presse flamande que son gouvernement ne prendrait plus de décision sur le Saeftinghedok durant cette législature. Peeters veut également entamer des négociations avec les entreprises portuaires sur un apport financier à de nouvelles infrastructures de base. 03-07-2008

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Containerships lancera un service sur Gand en octobre Ghent Container Terminal accueillera son premier navire au Kluizendok au mois d'octobre prochain. La fréquence du nouveau service entre Gand, Klaipeda, Helsinki et St Pétersbourg se montera à trois départs par semaine d'ici le troisième trimestre de 2009. 16-06-2008

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Les ports flamands ne cachent pas leur jeu Les quatre ports maritimes flamands ouvriront leurs portes au grand public le 5 juillet prochain. Cette initiative doit permettre au grand public de se familiariser avec les navires, écluses, darses, terminaux et d’en finir avec l’image négative que colporte l’industrie portuaire. 10-06-2008

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Gand met un nouveau ponton roro en service Gand dispose d'un nouveau ponton qui permettra au port de demandes de capacité roro additionnelle émanant des clients existants ou nouveaux. Le ponton flottant peut être accouplé à tous les quais du port. 31-03-2008

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Gand se dote d’un terminal à containers au Kluizendok Une joint-venture 50/50 entre le groupe belge Manuport et le groupe finlandais Container Finance va aménager au Kluizendok un terminal à containers exploité dans un concept multi-user. L’installation multimodale aura une capacité de 150.000 TEU dans une première phase. 31-01-2008

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Les ports flamands ont généré 258 millions de tonnes de cargaison en 2007 Le SERV a calculé qu'en 2007 les quatre ports flamands ont enregistré une hausse du trafic de 8,1% par rapport à l'année précédente. Le volume total s'est élevé à 258 mio. de t. Le transbordement de containers dans les quatre ports flamands a totalisé 10,3 mio. de TEU. 28-01-2008

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Gand bientôt accessible aux navires plus larges? La phase d'essai relative à l'éclusage de navires plus larges dans la Westsluis à Terneuzen, la porte d'accès maritime à la zone du canal vers Gand, a en principe obtenu le feu vert. Les modalités concrètes doivent encore être mises au point. 22-10-2007

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AWS prévoit une hausse du trafic maritime à Gand L'entreprise d'assainissement de sols AWS compte sur le lancement d'un nouveau trafic depuis le Royaume-Uni d'ici mai ou juin. Près de 50.000 t de terres seront transportées vers Gand à l’aide de caboteurs à des fins d'épuration. AWS étudie également la possibilité de lancer un trafic d'exportation de Marseille vers Gand. 17-04-2007

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La Commission technique de l'Escaut approuve les rapports et l'avis sur le canal Gand-Terneuzen La Commission technique de l'Escaut a donné son aval aux rapports sur l'accessibilité maritime de la zone du canal Gand-Terneuzen, ainsi qu'à l'avis émis à ce sujet par le forum consultatif des parties concernées (SAF). 10-04-2007

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Volvo Logistics conclut un nouvel accord avec DFDS Volvo Logistics et le groupe maritime DFDS ont renouvelé leur coopération à long terme par un nouveau contrat de trois ans, jusque fin 2009. L\'accord concerne le transport de voitures, de camions, d\'autobus et de pièces de rechange entre la Suède d\'une part, et le Royaume-Uni (via le service AngloBridge) et le continent (via le service EuroBridge entre Gand et Göteborg) d\'autre part. Le nouveau contrat tient compte de la hausse attendue des volumes à transporter. 26-03-2007

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Le tirant d'eau supérieur sur Gand confirmé Le tirant d'eau maximal autorisé dans la Westsluis à Terneuzen et sur le canal maritime, qui a été porté à 12,50 via un règlement provisoire fin 2005, est maintenu. La mesure devait initialement valoir pour une période d'essai d'un an. Fin 2006, la Commission Permanente de Surveillance de la navigation sur l'Escaut a constaté que cette période d'essai a été concluante. Si le dossier doit encore être approuvée par les ministres compétents, un prolongement temporaire jusqu'au 15 mars 2008 a été décidé en attendant que la nouvelle règle prenne définitivement effet. 16-03-2007

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